タイヤパンク修理

突然のタイヤトラブルに、迅速・確実に対応

「走行中にタイヤの空気が急に減ってきた」「朝、車に乗ろうとしたらタイヤがペチャンコになっていた」──そんな経験はありませんか？
タイヤのパンクは予告なく発生し、通勤・通学・お出かけの予定を大きく狂わせてしまう厄介なトラブルです。さらに、無理に走行を続けるとタイヤが完全に損傷し、修理では済まなくなることもあります。

ミスタータイヤマン富山町村店では、専用の修理工具と確かな技術で迅速かつ確実なパンク修理を行います。安全性を最優先に、お客様のカーライフを支えることを使命としています。

01安全第一の修理方針

ただ穴を塞ぐだけではなく、「走行の安全が確保できるか」を基準に修理を行います。損傷の場所や大きさによっては、修理ではなく交換をご提案する場合もあります。これはお客様の命を守るための大切な判断です。

02専用器具と確実な補修

当店では、タイヤ内部から専用の補修材を入れて塞ぐ「内面修理（パッチ修理）」を基本としています。表面的な応急処置ではなく、タイヤの寿命まで安全に使える修理を徹底しています。

03点検を含めたトータルサポート

パンクしたタイヤだけでなく、他のタイヤの状態や摩耗具合も合わせて点検します。片減りや溝の深さ、ひび割れの有無などをチェックし、今後の安心走行につながるアドバイスも行っています。

01

受付・状況確認

パンクした状況をヒアリングし、車種やタイヤサイズを確認します。
02

タイヤの取り外し

車両から該当タイヤを取り外し、損傷箇所を特定します。
03

内部点検

外側だけでなくタイヤ内部を確認し、損傷の範囲や状態をチェックします。
04

修理作業

パンク穴を専用器具で処理し、内面からパッチを貼り付けます。確実に密着させ、空気漏れを防ぎます。
05

エア調整・バランス確認

規定空気圧に調整し、必要に応じてバランスも確認します。
06

仕上げ・引き渡し

最終確認を行い、修理完了。今後の注意点をお伝えします。

修理できる場合とできない場合

修理できるケース

釘やネジが刺さって小さな穴が開いた場合
トレッド面（接地面）の中央付近にできたパンク
損傷が浅く、内部構造に大きな影響がない場合

修理できないケース

サイドウォール（タイヤの側面）の損傷
1cm以上の大きな裂けや傷
走行によりタイヤ内部が損傷している場合
修理歴が重なり、安全性に不安がある場合

このようなケースでは「修理不可」と判断し、交換をご案内します。あくまでも「安全第一」が当店の方針です。

よくある質問

Q	パンク修理はどれくらい時間がかかりますか？
A	1本あたり30分前後が目安です。状況によってはもう少しかかることもあります。

Q	他店で購入したタイヤでも修理してもらえますか？
A	はい、可能です。ただし修理が適さないタイヤは交換をご案内いたします。

Q	修理後も高速道路を走って大丈夫ですか？
A	当店の内面修理であれば基本的には問題ありません。ただし損傷が大きかった場合は、交換をおすすめすることがあります。